IT之家 2 月 14 日消息，在多数车企高管日常坐镇办公室时，丰田汽车会长却依然活跃在赛道。自 2007 年以“Morizo”名义参加纽博格林 24 小时耐力赛以来，他始终保持赛车手身份。当地时间 2 月 13 日，据外媒 motor1 报道，现年 69 岁的丰田章男依旧频繁驾驶赛车。
在富士赛道的一场试驾活动上，丰田章男与一名即将入职的年轻工程师交流时透露，如果完全按照个人喜好造车，丰田的产品阵容将清一色是高性能两厢车。“如果只造我喜欢的车，那全部都会是 GR 和 GR 雅力士。”
报道认为，86、Supra 以及新一代 GT 也会出现在他的理想名单中。Gazoo Racing 现已成为独立高性能子品牌，显示丰田对跑车产品线的长期投入决心。市场还传出新一代 Celica 正在开发，美国部分经销商已提前见过实车。
那名工程师表示希望打造一款类似 V10 发动机 LFA 的超级跑车，丰田章男给出了积极回应：“一旦决定，就不要轻易放弃。找到志同道合的人，就能实现这辆车。在丰田，有这样的自由。”
据IT之家了解，正在开发的新一代 LFA，将转向纯电动形式。此前，丰田已发布 Sport Concept 概念车，不过具体上市时间尚未公布。
此外，丰田也可能通过 FT-Se 进军纯电性能车领域。这款造型类似 MR2 的概念车预计将在本十年后期量产。然而，丰田章男依然更青睐燃油动力。“对我来说，作为首席试车手，跑车必须闻得到汽油味，听得到引擎声。”
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